«Just Culture» dans l'aviation : un organe et une plateforme de concertation

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Sécurité

«Just Culture» dans l'aviation : un organe et une plateforme de concertation

Dans un souci de réduction du nombre d’accidents aériens, le secteur de l’aviation s’est vu imposer l’obligation de notifier les événements. Ceux-ci sont alors analysés et, quand c’est possible, des mesures sont prises pour les prévenir. Le principe de la «Just Culture» («culture juste») garantit que les membres du personnel peuvent notifier des événements en toute confiance.

  • Ginette Schollaert
     La parole à
    Nom
    Ginette Schollaert
    Fonction
    Conseiller général
    Expertise
    Créer de nouveaux services ou produits
    Défi
    Combiner différents besoins, points de vue, plannings, priorités, ...
  • Qu'entend-on par Just Culture ?

    La Just Culture signifie que les notifiants d'événements et les personnes mentionnées dans les comptes rendus d'événements sont protégés. Ils ne peuvent pas être sanctionnés à la suite d’un compte rendu, sauf s’il y a manquement délibéré aux règles ou négligence grave. La Just Culture constitue donc un élément indispensable à la culture de la sécurité.

    Afin de soutenir la Just Culture, le SPF a créé un Organe Just Culture et une Plateforme Just Culture.

  • Pourquoi un Organe Just Culture ?

    Toute personne qui notifie un événement ou qui est mentionnée dans un compte rendu d’événement et qui est néanmoins sanctionnée, poursuivie ou lésée pour cela, peut le signaler à l’Organe « Just Culture ». L’Organe examine la notification de l’infraction et conseille les autorités compétentes en ce qui concerne les voies de recours ou les sanctions.

  • La Plateforme Just Culture en tant qu'organe de concertation des principales parties intéressées du secteur de l'aviation

    Dans le cadre de la Plateforme Just Culture, nous réunissons les principales parties intéressées du secteur de l'aviation et discutons ouvertement de l'application de la Just Culture dans la pratique. Le dialogue au sein de la Plateforme vise à contribuer à améliorer la culture juste. La création de cette Plateforme répond à un besoin sur le terrain et est accueillie favorablement par les parties intéressées.

  • Ginette Schollaert

    Pour garantir la sécurité aérienne, il est nécessaire d'analyser les incidents qui se produisent. Ce n'est que lorsque les incidents sont signalés sans crainte que nos services peuvent prendre des mesures pour éviter de telles situations à l'avenir. En créant un Organe ad hoc et en organisant la concertation au sein de la Plateforme, le SPF contribue à la création d'une culture positive de la sécurité.

    Ginette Schollaert
    Ginette Schollaert

À la loupe

Sécurité

Ces dernières années, le SPF Mobilité et Transports a modernisé la procédure de demande de dérogation au port obligatoire de la ceinture de sécurité. D'une part dans le cadre de la digitalisation et par souci de simplification administrative. D’autre part pour accroître la sécurité routière. En effet, une telle dérogation doit rester une exception sur nos routes.

Sécurité

 transport ferroviaire est l’un des modes de transport les plus sûrs, où les accidents sont rares, en particulier si l’on compare avec le transport routier. Cependant, les passages à niveau, ces croisements entre réseaux routier et ferroviaire, constituent le point faible dans la sécurité du réseau ferroviaire belge car ce sont à ces points qu’ont lieu la majorité des accidents impliquant des trains.
 

En Belgique, 1.661 passages à niveau ponctuent notre réseau. Bien que des agents du SPF Mobilité et Transports, en collaboration avec les gestionnaires, effectuent des contrôles réguliers

Sécurité

La navigation de plaisance, comme son nom l'indique, consiste à trouver du plaisir sur l'eau. Mais cela ne signifie pas que la sécurité y est secondaire, loin de là. C'est pourquoi le SPF Mobilité et Transports organise chaque année plusieurs initiatives visant à assurer la sécurité de la navigation de plaisance.