La politique de transport et de mobilité traduite en des actions concrètes

Pas moins de 80 % du commerce international de marchandises se fait par voie maritime et la Belgique compte quelques ports de premier ordre avec Anvers, Gand et Zeebrugge. La protection du commerce international, des navires et des installations portuaires est donc essentielle aussi. Quinze ans après la publication de l’ancienne loi relative à la sûreté maritime, la DG Navigation a prévu une mise à jour de cette loi.

Aujourd’hui, le train représente le mode de transport rapide le moins polluant, à condition qu’il circule grâce à l’électricité. La Belgique fait figure de bon élève en la matière puisque plus de 90% de notre réseau ferroviaire est électrifié, pour environ 60% en France et en Allemagne. A terme, le SPF Mobilité et Transports souhaite remplacer les derniers trains diesel par une formule plus écologique. Electrification des voies, trains à batterie, trains à hydrogène, quelles sont les pistes pour un réseau ferroviaire encore plus vert ? 

Le SPF Mobilité et Transports a pour objectif important d’élargir et améliorer la digitalisation de ses services. Durant la crise de la Covid-19, la digitalisation du SPF s’est totalement déployée : télétravail, communication en ligne, formes hybrides de collaboration et dématérialisation sont devenus la norme. Cette situation a créé d’importantes opportunités, mais aussi de nouveaux défis.

L’enquête sur les déplacements domicile-travail est une enquête fédérale organisée par le SPF Mobilité et Transports qui se déroule tous les trois ans. Elle est obligatoire pour toutes les entreprises et services publics en Belgique qui emploient, en moyenne, plus de 100 personnes et porte sur les déplacements domicile-lieu de travail de leurs travailleurs. En 2021, l’enquête a permis de mettre en lumière l’augmentation importante de l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement. La septième édition de l’enquête est actuellement en cours (du 30 juin 2024 au 31 janvier 2025). 

La DG Aviation était confrontée à un certain nombre de problèmes qui étaient palpables dans ses prestations de services. Lorsqu'il a pris ses fonctions en tant que DG, Koen Milis a entamé un processus de réorganisation dans le but de créer une administration efficace pour les clients, les parties prenantes et, bien entendu, pour ses propres employés. Cette réorganisation est issue d'un processus participatif impliquant les parties prenantes et les employés. Une mission et une vision claires pour la DG ont conduit à une structure claire avec un nouveau comité de gestion à la barre. Pas à pas

La digitalisation des examens théoriques des pilotes était une priorité pour la DG Transport aérien. Pour atteindre cet objectif, trois éléments étaient nécessaires : un programme pour faire passer les examens, les questions d'examen proprement dites et un portail pour gérer les inscriptions. 

En septembre 2022, le gouvernement fédéral a approuvé le "Plan Marchandises". Composé de 4 axes thématiques et décliné en 26 actions concrètes, ce plan est destiné à doubler le transport ferroviaire de fret d’ici 2030. Le SPF Mobilité et Transports contribue à la mise en œuvre du projet en coopération avec les acteurs de terrain. Quels sont les enjeux du transport de marchandises par le rail et comment accélérer son développement ? 

La DG Navigation du SPF Mobilité et Transports prépare la ratification de la Convention HNS 2010 depuis plusieurs années. Ce texte international est destiné à garantir la protection des victimes et de l’environnement en cas de dommages liés au transport maritime de substances nocives. Entre les négociations avec les autres pays et la rédaction de textes juridiques pour adapter la convention au droit belge, le SPF Mobilité et Transports déploie polyvalence et expertise pour mener à bien ce projet. 

En Belgique, tous les engins volants doivent être immatriculés officiellement. Les propriétaires de planeurs, de montgolfières ou d’avions sont donc tenus d’effectuer l’inscription de leur appareil auprès du SPF Mobilité et Transports. Aujourd’hui, grâce au travail de la direction Flight Standards, le processus d’immatriculation transite désormais par une plateforme électronique : l’Aviation Portal. Performance, convivialité et rapidité guident ce projet qui s’inscrit dans une volonté de transition digitale pour le SPF.